JAMM AQUINO / JAQUINO @STARADVERTISER.COM De geërodeerde zeewering tegenover het Halekulani Hotel is donderdag te zien.
1 /3 JAMM AQUINO / JAQUINO @STARADVERTISER.COM Donderdag is de geërodeerde zeewering voor het Halekulani Hotel te zien.
JAMM AQUINO / JAQUINO @STARADVERTISER.COM Geplande projecten voor delen van de kustlijn van Waikiki zijn gericht op het herstellen van geërodeerde stranden zoals hierboven afgebeeld bij het Outrigger Reef Waikiki Beach Hotel. Bovenaan bevindt zich de geërodeerde zeewering tegenover het Halekulani Hotel.
2 /3 JAMM AQUINO / JAQUINO @STARADVERTISER.COM Geplande projecten voor delen van de kustlijn van Waikiki zijn gericht op het herstel van geërodeerde stranden zoals hierboven afgebeeld bij het Outrigger Reef Waikiki Beach Hotel. Bovenaan bevindt zich de geërodeerde zeewering tegenover het Halekulani Hotel.
JAMM AQUINO / JAQUINO @STARADVERTISER.COM Aan de eroderende zeewering tegenover het Halekulani Hotel kwam abrupt een einde voor een drietal vrouwen tijdens een wandeling donderdag in Waikiki.
3 /3 JAMM AQUINO / JAQUINO @STARADVERTISER.COM Aan de eroderende zeewering tegenover het Halekulani Hotel kwam abrupt een einde voor een drietal vrouwen tijdens een wandeling donderdag in Waikiki.
JAMM AQUINO / JAQUINO @STARADVERTISER.COM De geërodeerde zeewering tegenover het Halekulani Hotel is donderdag te zien.
JAMM AQUINO / JAQUINO @STARADVERTISER.COM Geplande projecten voor delen van de kustlijn van Waikiki zijn gericht op het herstellen van geërodeerde stranden zoals hierboven afgebeeld bij het Outrigger Reef Waikiki Beach Hotel. Bovenaan bevindt zich de geërodeerde zeewering tegenover het Halekulani Hotel.
JAMM AQUINO / JAQUINO @STARADVERTISER.COM Aan de eroderende zeewering tegenover het Halekulani Hotel kwam abrupt een einde voor een drietal vrouwen tijdens een wandeling donderdag in Waikiki.
Miljoenen aan staatsfinanciering voor Waikiki Beach-verbeteringen zijn verstreken onder het ministerie van Land en Natuurlijke Hulpbronnen, en terwijl het ministerie van Bedrijfskunde, Economische Ontwikkeling en Toerisme weer vier projecten vooruit helpt, zijn de geschatte kosten gestegen tot meer dan $ 50 miljoen.
Dolan Eversole, specialist in kustprocessen aan het Sea Grant College van de Universiteit van Hawaï en managementcoördinator van Waikiki Beach voor de Waikiki Beach Special Improvement District Association, die de universiteit betaalt voor zijn diensten, zei in een recente update aan de Waikiki Neighborhood Board dat er 12 miljoen dollar was betaald. De wetgevende macht van de staat heeft zich in 2020 toegeëigend voor een reeks strandprojecten die zijn beschreven in een ontwerp-MER voor 2021, maar dat $ 8 miljoen van de financiering die aan DLNR werd gegeven, in juni verviel.
Eversole zei dat het eigendom van het definitieve EIS en de bijbehorende projecten nu toekomt aan DBEDT’s Office of Planning and Sustainable Development, omdat “DLNR meer een milieuregelgevende instantie is en de voorzitter zich momenteel erg ongemakkelijk voelde bij dit idee om hun eigen project te reguleren.”
Eversole zei dat er nieuwe financiering moet worden aangevraagd bij de wetgevende macht om de vier projecten te voltooien, die tot doel hebben de veerkracht tegen kustgevaren en zeespiegelstijging in de strandsectoren Fort DeRussy, Halekulani, Royal Hawaiian en Kuhio van Waikiki te vergroten.
De definitieve kosten zijn nog niet vastgesteld, maar Eversole zei dat het topproject in de definitieve EIS, de strandstabilisatie van Halekulani, “de gorilla in de kamer” is en nu naar schatting ongeveer $ 50 miljoen zal kosten.
Eversole zei dat het project de strandcel van Halekulani zou herstellen door 60.000 kubieke meter zand te vervangen en op zijn plaats te houden met drie T-head liezen en L-sporen op de Royal Hawaiian-lies en één op de Fort DeRussy-lies.
Mis niets van wat er gebeurt!
Blijf op de hoogte van het belangrijkste nieuws, namelijk handig in uw e-mailinbox. Het is GRATIS!
E-mail 28141 Aanmelden Door te klikken om u aan te melden, gaat u akkoord met de instructies van Star-Advertiser en Google. Dit formulier is beveiligd met reCAPTCHA.
“We bekijken zorgvuldig wat er nodig is om de definitieve vergunningen rond te krijgen en beginnen dan na te denken over de financiering hiervoor”, zei hij, eraan toevoegend dat het zandaanvullingsgedeelte drie keer zo groot is als het laatste Waikiki-strand. renovatie in 2022.
Eversole zei dat het oorspronkelijke technische ontwerp is voltooid, maar DBEDT moet een nieuw contract uitbrengen voor definitieve ontwerpen, plannen en vergunningen.
De drie andere projecten in de definitieve EIS zijn in vergelijking relatief klein, zei hij. Een project in het Fort DeRussy-gebied zou bijvoorbeeld zand terugbrengen naar de plaats waar het zich aan het Diamond Head-uiteinde bevond. Volgens Eversole bevindt er zich momenteel een overtollige hoeveelheid zand op de pier bij het Hilton Hawaiian Village Waikiki Beach Resort, waarvan een deel afkomstig is aan de lieszijde van Fort DeRussy, waar het trottoir regelmatig over de top komt.
Eversole zei dat een ander project de voortzetting is van het reguliere strandonderhoud op het Royal Hawaiian-strand, wat inhoudt dat zand uit de kust wordt gehaald en elke vijf tot tien jaar terug naar de kust wordt gepompt.
“Sinds dat laatste project in 2022 lijkt het behoorlijk stabiel te zijn – stabieler dan zelfs verwacht – maar het zal niet eeuwig duren”, zei hij, speculerend dat de Royal Hawaiian-liesverbeteringen de hele strandcel misschien stabieler hebben gemaakt dan in het verleden.
Hij voegde eraan toe dat het Diamond Head-bassin in het Kuhio Beach-gebied in zijn huidige configuratie moet blijven, maar zei dat de definitieve EIS een project met een lagere prioriteit omvat om een gesegmenteerde golfbreker te maken op het Ewa-gedeelte bij de hula-heuvel “waar het veel te laag is en het lijkt niet effectief om het strand daar te houden.”
Eversole zei dat de vier projecten “een vorm van klimaatadaptatie zijn voor een cruciaal strandgebied dat onder grote erosiedruk staat en een bedreiging vormt voor de publieke infrastructuur en privé-eigendom. De definitieve EIS identificeert de potentiële milieueffecten van deze projecten, die duur zijn – veel meer dan de eerdere kostenramingen voordat het geld verviel.”
Voordelen in twijfel getrokken Voorstanders als Eversole zeggen dat de kosten vanuit economisch oogpunt de moeite waard zijn, en dat de gevolgen verwaarloosbaar zijn en veel beter dan het alternatief om niets te doen om Waikiki te beschermen. Hij zei dat er meer dan 70 steunbrieven voor de projecten zijn ingediend voor een update in juli 2023 bij de Board of Land and Natural Resources.
Mary Alice Evans, directeur van DBEDT’s Office of Planning and Sustainable Development, die voordat ze de Waikiki Beach definitieve EIS op zich nam, al werkte aan het Waikiki Resilience and Sea Level Rise Adaptation Project, zei tegen de Waikiki Neighborhood Board: “We moeten klaar zijn om indien nodig adaptieve interventies instellen, omdat we Waikiki en zijn strand, dat een zeer belangrijk onderdeel van onze economie is, en zijn inwoners, die een belangrijk onderdeel van onze gemeenschap vormen, willen beschermen, alle 22, 000 van jullie.”
Maar critici als Keone Downing van Save Our Surf hebben hun zorgen geuit over de manier waarop de voorgestelde projecten de rifhabitat aan de kust zullen aantasten voor de met uitsterven bedreigde Hawaiiaanse groene zeeschildpad, waarvan zij zeggen dat deze bedekt zou zijn door de rotsblokken en het zand. Ze zijn bang dat het zand het koraal zal bedekken. Ze vrezen ook dat de liezen de surfpauzes kunnen veranderen en zwemmers in gevaar kunnen brengen.
Downing zei dat hij er niet van overtuigd is dat de verbeteringen nodig zijn of de impact waard zijn, en zei dat ze onbedoelde gevolgen kunnen hebben. Hij meende bijvoorbeeld dat de nieuwe Royal Hawaiian-lies ‘een monoliet is’, waarvan hij zei dat hij het strand voor het Outrigger Reef Waikiki Beach Hotel heeft beroofd en een zandbank heeft gecreëerd nabij de lies waar tourcatamarans moeite mee hebben om te navigeren.
Downing ondersteunt het herstel van het strand tegenover het Outrigger Reef, vooral als het zand wordt gehaald uit het Halekulani-kanaal of uit de zandbank die is gevormd sinds de Royal Hawaiian-liesverbeteringen. Maar hij zei dat hij denkt dat de massale strandstabilisatie van Halekulani niet nodig is, vooral omdat het Halekulani Hotel nooit echt een strand heeft gehad.
“Wat zullen we winnen voor de hoeveelheid geld die we uitgeven?” zei Downing. “Niemand heeft het over het bouwen van dergelijke constructies aan de North Shore om de huizen van mensen te redden.”
Downing maakt bezwaar tegen het gebruik van publieke financiering voor het strandstabilisatieproject van Halekulani, aangezien de stranden die het zou herstellen “de hotels meer voordeel opleveren dan het publiek, en dat er met de stijging van de zeespiegel geen garantie is dat het strand daar toch zou blijven. Op dat moment denk ik dat er veel meer dingen zijn om je zorgen over te maken dan de stranden, zoals ons rioleringssysteem.”
Eversole zei dat het herstellen van de zijdelingse toegang voor het publiek om meer van de Waikiki-stranden te doorkruisen een groot openbaar voordeel is. Hij voegde eraan toe dat het werk ook een weg biedt naar het behoud van de stranden van Waikiki gedurende 50 jaar. Hoewel hij het met Downing eens is dat aanpassingen aan de klimaatverandering ook nodig zijn, zei hij dat het geen ‘of-of-beslissing’ moet zijn.
Rick Egged, voorzitter van de Waikiki Improvement Association, zei dat de Waikiki Beach Special Improvement District Association ongeveer $1 miljoen per jaar inzamelt bij particuliere commerciële exploitanten en momenteel ongeveer $4 miljoen beschikbaar heeft om strandprojecten uit te breiden.
Maar Downing zei dat er een grotere particuliere bijdrage nodig is. Hoewel de deadline van donderdag om commentaar te geven op de definitieve EIS is verstreken, moedigde hij het publiek aan om tijdens het vergunningsproces zijn mening te geven over het project.
Financiering vinden De definitieve EIS, die in oktober werd gepubliceerd, gaat nu naar gouverneur Josh Green voor ondertekening en autorisatie, wat volgens Eversole “niet betekent dat de projecten die in de EIS staan, zijn geautoriseerd; het is gewoon het milieudocument dat zal worden gebruikt als leidraad voor de toekomstige vergunningverlening. Maar het is een belangrijke hindernis en het is iets waar we nu al zo’n zes jaar samen met de staat naartoe werken. “
Egged zei dat DBEDT naar verwachting 2 miljoen dollar uit de begroting van de gouverneur zal vragen om de ontwerpwerkzaamheden voor de projecten te voltooien, wat een betere inschatting van de kosten zou opleveren.
“Wij beschouwen het ontwikkelen van de definitieve plannen als een grote financiële verplichting voor de toekomst van Waikiki”, zei hij. “De projecten zijn nodig om Waikiki in de toekomst als belangrijke bezoekersbestemming te kunnen behouden. Momenteel wordt onze kustlijn bedreigd. We hebben overal langs de kust potentiële tekortkomingen.”
Staatssenator Sharon Moriwaki (D, Waikiki-Ala Moana-Kakaako-McCully) zei dat ze het nastreven van nieuwe oplossingen voor Waikiki steunt en hoopt dat naarmate het EIS vordert, het zal blijven worden bijgewerkt met nieuwe technologieën.
“Waikiki Beach is zo kostbaar voor ons dat we echt goed werk moeten leveren op een duurzame manier om die hele kustlijn beschermd te houden”, zei Moriwaki. “We kijken niet zozeer naar verharde structuren als wel naar door de natuur geïnspireerde oplossingen.”
Hoewel de projecten in het EIS waarschijnlijk aanzienlijk meer zullen kosten dan de wetgevende macht eerder opzij had gezet, is zij van mening dat de wetgevende macht zou kunnen overwegen om ze via een obligatie te financieren als ze vastbesloten zijn noodzakelijk te zijn.
“Wat we nodig hebben, is dat ze ons enkele resultaten laten zien en laten zien waarom het gerechtvaardigd is”, zei ze.
Eversole zei dat als de projecten vooruitgang boeken, de bouw op zijn vroegst in 2026 zou beginnen, en alleen als alles perfect zou verlopen.
Intussen wordt verwacht dat DLNR de rest van de oorspronkelijke financiering zal gebruiken voor kleinschaliger strandherstelwerk, wat buiten de reikwijdte van de EIS valt.
“We hebben nog steeds geld in de pot en senator Moriwaki heeft mij bevolen het niet te laten verdampen”, zegt Michael Cain, beheerder van DLNR’s Office of Conservation and Coastal Lands.
Hij zei dat één project het zand uit de zwembassins tussen Kuhio Beach en de Kapahulu-lies zal halen en terug op de kust zal plaatsen, waardoor het zwemkanaal wordt hersteld en het strand wordt verbreed.
Cain voegde eraan toe dat DLNR ook van plan is om een stomp van een zandzak op Kuhio Beach te vervangen door een kleine rotslies en om gebroken delen van de teen van het zwembassin te repareren.
Moriwaki zei dat er in 2023 nog eens 650.000 dollar in de begroting van DLNR is gestopt, specifiek voor het Halekulani-traject, ook wel bekend als Kawehewehe, waar momenteel geen strand is. Ze zei dat deze financiering een proefprogramma zal ondersteunen om zand in het gebied te brengen, evenals reparaties aan looppaden.
